○ 通讯员 何晓燕 李昌焯 沈启照

春日暖阳的照射下，岑巩县羊桥乡车坝河泛起点点粼光。桥上人来车往，两岸草木吐绿，楼房林立，一河两岸连成美丽风景。

羊桥乡龙统村村民姚发元准备好劳作工具，又开始了春耕备耕工作。现在桥修好了，不用外出打工，在家也能挣大钱。去年他家栽了50亩辣椒和20亩蚕桑，收入9万余元，今年他还要发展杂稻制种产业。

2019年10月，羊桥乡龙统大桥正式通车。从此，车坝河两岸村民百年夙愿变现实，村里又见“雁”归来，无数像姚发元这样的返乡创业人员成了激活乡村经济的助推器。

龙统村被高耸入云的沉重大山紧紧围困，车坝河却像一把利刀在龙统的心脏上一刀劈下，一条长达数公里的大峡谷，成为制约全村14个自然寨2000多人出山和发展的拦路虎，也给一代又一代的龙统人留下了难以磨灭的心酸记忆。

以前过河只有一座很窄的木桥，冬天只有用稻草捆在脚上，慢慢地爬起过去，背起小孩根本过不去。姚发元回忆说，以前的桥是用圆木和木板搭成桥身，用一对一的圆木短棒捆扎叉住，再将木叉立起固定在河水中，桥面十分狭窄，若稍不留神，就会踩空掉进河里。每当河水涨水时，独木桥就被洪流冲走。后来，村民们就采取旱季架桥、汛期用船的方式过河。

关于渡河的艰难日子，村民姚茂龙的记忆犹新：“以前早上渡船去河对岸干活时，河水还是清澈的，可到了中午十一二点钟山洪一暴发，船就被冲走了。无奈之下，只能在河对岸的人家找饭吃、借住宿，等洪水退却又才过河来。”

在改革开放的东风吹拂下，村里的青壮年也一个个地外出务工谋求生计，车坝河上的渡船无人接棒，两岸群众的出行又变得困难，特别是孩子的上学问题，成了天大的难题。

“从校长到代课老师，不管春夏秋冬，一早一晚都是在河边脱掉鞋袜，挽起裤脚，把孩子一个一个地背过河来，又把他们一个一个地背过河去。”龙统小学教师向朝斌说。

为了解决学生上学难的问题，龙统村动员各方力量四处奔走，多方筹集建桥资金26万多元。2007年，一座长97米、宽2米的铁索吊桥凌空飞架在车坝河两岸。

“吊桥太长了，承载能力有限，过吊桥时，摩托车最多能载一人，三轮车只能空车通过。”龙统村村支部书记杨政乾说，吊桥主要解决了学生上学过河难的问题，发展仍然受制约。

脱贫攻坚期间，在2017年总投资430万元的龙统大桥正式破土动工，经过两年日夜奋战，一座宽7米、长110米的钢筋水泥大桥于2019年10月正式建成通车。龙统村迎来了发展的春天，一幅幅民生幸福图景在村里徐徐铺开来。

水泥钢筋大桥的建成，彻底结束了龙统人肩挑背驮的苦日子，为全村的经济社会发展插上了腾飞的翅膀，村民们无比欢欣，感恩戴德，亲切地称它为党和群众的“连心桥”。

在村支“两委”的带动下，龙统村逐梦前行，通过精准施策，发展产业、易地移民搬迁、就业扶持、兜底保障等政策，2020年，龙统村顺利实现脱贫摘帽，295户贫困户全部脱贫。

目前，全村共有34户发展了种植养殖业，杂稻制种、种桑养蚕、油茶、生猪、肉牛等产业不断涌现，发展风生水起。两岸寨子旧貌换了新颜，一栋栋楼房如雨后春笋般拔地而起，贫穷闭塞的龙统村实现了“凤凰涅槃”式的蝶变。

“下一步，龙统村将依托良好的生态资源和人文环境，以交通促发展，把培育壮大主导产业与发展乡村休闲旅游相结合，做好山水文章和生态产业，通过走绿富双赢的新路子，实现共同增收致富，加快乡村振兴步伐。”村党支部书记杨政乾说。