○ 廖卫芳

屡次反映，却迟迟没见明显成效，浙江省宁波市海曙区集士港镇布政西路人行道上人难行的现象，究竟何时能得到改善？2023年12月26日，编号为“166272”的网友留言：第十次反映集士港布政西路人行道变成停车场，每天晚上停满车辆的现象。1月2日下午，记者前往现场了解情况。虽然还没到晚上，但是已经有不少车辆肆无忌惮地停放在人行道上。（1月5日《宁波日报》）

众所周知，人行道是行人的“专用道”，容不得其他各种机动车辆的“霸占”。但在我们的实际生活中，总有一些司机朋友任性十足，把机动车辆违停在人行道上，俨然把人行道当成了“停车场”。

其实，机动车“霸占”人行道，危害多多。首先，不仅影响行人的正常通行，也会造成行人视线盲区，带来一定的安全隐患。其次，因停车挡道，行人不得不在人行道上辗转蛇行，甚至不得不走上机动车道才能通行，这显然很不安全。其三，机动车“霸占”人行道，不仅会降低行人的通行效率，还容易引发交通堵塞。同时，这也在一定程度上破坏了城市形象。此外，由于一些载重车辆也开上了人行道，结果人行道上的地砖被碾压得破碎不堪，造成雨天“地雷”密布，给行人带来诸多不便。可见，机动车“霸占”人行道，不仅违反交通法规，而且也给行人的安全埋下隐患。

那么，人行道成“停车场”到底谁来管？笔者以为，交警部门责无旁贷。一方面，交警部门应通过报纸、电视、广播和网络等新闻媒体，加大对人行道违停的宣传和教育力度，让更多的司机朋友知晓在人行道上停车，不仅违反交通法规，而且也很不安全，从而自觉做到不霸占人行道。另一方面，交警部门应加大对机动车“霸占”人行道行为的处罚力度，不妨通过开罚单、扣分、拖车，甚至扣押驾驶证等处罚手段，让违停司机既付出“经济代价”，又付出“扣分代价”，更付出“扣证代价”，倒逼其遵守交通规则，自觉远离人行道“违停”行为，给行人撑起一把“保护伞”，从而让人行道真正成为行人的“专用道”。