本报讯（记者 余天英 吴鹏程） 10月25日上午，随着第一辆车驶入贵州黎平敖市收费站，标志着由中国铁建昆仑投资集团投资运营，中铁十七局、中铁十八局、中铁二十四局等单位参建的剑河至黎平高速公路正式建成通车。这一项目的圆满完成，标志着贵州省南北高速公路网再添一条新的快捷通道，对于促进区域经济发展、加强交通互联互通具有深远意义。

剑黎高速公路是中国铁建“投资—设计—施工—运营”全产业链打造的高速公路，全长74.754公里，起自剑河县柳川镇巫作溪枢纽互通，止于黎平县敖市镇八舟河枢纽互通，设计时速80公里，全线桥隧比69.4%。据中国铁建昆仑投资集团剑黎高速项目负责人介绍，工程沿线穿越复杂的喀斯特地貌和自然风景区，包括南寨溪特大桥及小瑶光特大桥等多项重难点控制性工程，施工难度大、环保要求高。

针对沿线喀斯特地貌带来的路基塌陷、桥基失稳、隧道围岩破碎、局部涌水等工程病害隐患，中国铁建各参建单位项目团队坚持创新驱动，采用液压爬模技术，通过自动、连续、快速爬升的数控模板，极大提升高空作业的安全性和工艺质量的稳定性；运用TSP、地质雷达、超前钻探、监控量测等技术进行综合超前地质探测和预报，及时进行超前支护，严格控制隧道沉降变形，确保隧道施工安全。通过广泛应用智能监测、智慧工地管理、智能张拉及智能压浆等技术，将数字技术与施工管理深度融合，对工程建设全过程的关键参数进行及时诊断和精确调整，确保工程一次成优、内实外美。同时，通过挂篮兜底隔离防护、裸露边坡覆绿、建筑垃圾集中堆放、压浆废水集中收集等措施，有效保护了周边生态环境。

据了解，剑黎高速是贵州省新增织密高速网的重点建设项目，建成通车后，剑河与黎平之间车程将缩短至1小时左右，并与贯通全省的南北高速公路网形成互联互通，对构建黔东南州黄金旅游通道、加快沿线资源综合开发、助力乡村振兴、促进民族地区和革命老区经济高质量发展具有十分重要的意义。