○ 张西流

近日，深圳一男子因堵车急着上班，连续两天走应急车道被罚6000元扣12分。当事人刘先生称，高速堵车堵了半个小时，自己着急去餐饮店上班，走了应急车道。看到第一条违章的时候已经是第二天了，上午又走了一次，2天被拍了2次，不知道要被罚这么多，感觉很心疼，需要节后去线下处理违章，可能要重考科目一，提醒大家不要走应急车道。（10月4日《齐鲁晚报》）

应急车道承载着特殊的公共功能，有着不可逾越的使用边界。按照道路交通安全法规，应急车道专供救护车、消防车、抢险救援车辆，以及处置突发事件的警务车辆通行，也可供车辆突发故障等，真正紧急情形临时停靠。一旦被社会车辆挤占，发生事故时，救援力量就会被堵在路上，错失黄金救援时间，小事故极易演变成无法挽回的悲剧。不少驾驶人存在认知误区，觉得堵车赶时间属于急事，在排队缓行时，伺机驶入应急车道，把个人出行便利，置于公共安全之上。

占用应急车道的行为，本质是漠视公共利益的利己选择。高速路上每一次占道超车，都在挤占应急救援的宝贵空间。排队等候虽然耗费时间，却是遵守规则的底线选择。很多驾驶人只看到，眼前堵车带来的不便，却忽略应急车道背后，承载的生命保障价值。一旦路面出现人员受伤、车辆起火等险情，被堵塞的应急车道，会直接阻断救援通道，造成难以弥补的后果。

守护应急车道畅通，需要执法监管与全民守法同向发力。交管部门要继续用好智能抓拍设备，在节假日车流高峰，加大巡查曝光力度，持续保持高压整治态势。同时，借助典型案例，开展常态化普法，清晰界定应急车道使用范围，厘清哪些情况属于真正紧急情形。广大驾驶人也要引以为戒，合理规划出行时间，预留通勤余量，摒弃抢行加塞习惯，自觉守住道路通行底线，不挤占生命通道，才能共同维护安全有序的道路交通环境。